装载机转向有顿挫的感觉（装载机转向有顿挫的感觉怎么回事）

今天给各位分享装载机转向有顿挫的感觉的知识，其中也会对装载机转向有顿挫的感觉怎么回事进行解释，如果能碰巧解决你现在面临的问题，别忘了关注本站，现在开始吧！

本文目录一览：

• 1、装载机急转向沉重的解决措施?
• 2、装载机转向沉重故障的排除?
• 3、徐工ZL50装载机方向重是什么问题?哪位大虾指点下?
• 4、装载机打方向盘时有尖锐刺耳的声音怎么回事
• 5、徐工956装载机换挡顿挫

装载机急转向沉重的解决措施?

分别进行加注液压油，并清洗滤芯和优先阀；查对转向器和转向泵的排量。若完成上述操作后仍然转向沉重，这说明是转向管路通径偏小，应加大转向管路通径。于是，加大了转向器5处软管的通径。

调整的方法是： 松开溢流阀锁紧螺母，用专用工具调整螺套，顺时针旋动时先导压力变大，逆时针旋动时先导压力变小。调转向压力时，可将流量放大阀端盖拧下，调节调压螺杆进行压力调整，往里调压力变大，往外调压力变小。

针对转向沉的问题，对样机进行了慢转向、急转向过程中转向油缸压力的检测，转向压力均能达到规定的压力值。

导致转向溢流阀卡滞现象，造成系统压力过低。清洗溢流阀后，对转向系统压力重新检测，达到规定值，试车转向沉重现象消失，转向系统恢复正常。

装载机转向沉重故障的排除?

有可能是供油速率低造成被动转向而导致急转向沉重。急转向时由于转向缸提供的压力油流量不能满足其要求，从而导致急转向沉重。

原因有三 ：转向泵老化 、方向机有问题、转向优先阀出问题 。具体哪个坏了得实际去看看 ，先测转向泵的压力 ，如果正常排出它， 剩下转向机和优先阀 ，它俩最有可能出问题的是方向机 。

故障原因 ①转向节臂变形。②转向节止推轴承缺油或损坏。③转向节主销与衬套间隙过小或缺油。④前轴或车架变形引起前轮定位失准。⑤轮胎气压不足。⑥转向器轴承装配过紧。⑦传动副啮合间隙过小。

XG955III的装载机在更换一次发动机机油后不久，整机出现转向无力，有时甚至没有转向的故障。

徐工ZL50装载机方向重是什么问题?哪位大虾指点下?

1、转向系统故障主要表现为转向液不足、转向泵、转向阀损坏、转向马达故障等，这些都会导致转向重打不到位，如果发现部件损坏，需要及时更换维修。

2、在变速阀上有一个，气动阀是控制离合的，看是不是顶里面回不来了，在就是行走泵，老化吸不上油，把泵上的管拧开，向泵里道满油，在拧上。

3、徐工，zl50。gn装载机先导手柄变重是什么回事？徐工。装载机先导手柄都是液压控制系统控制的，如果手柄变重了，那说明液压油泵。损坏或者是缺少液压油了，可以找修理工更换一下液压油或者是液压油泵。试一下故障就会排除。

4、ZL50C装载机，转斗满载时，发动机额定转速下，动臂提升时间应小于7s，转斗前倾时间应小于5s，大于相应时间则为动作缓慢；工作装置液压系统的调定压力为17Mpa，小于该压则为系统压力偏低。

5、故障分析 ZL50装载机变速器的变速操作液压系统如图1所示。变速操纵阀主要由主压力阀、弹簧蓄能器、换向阀和制动脱挡阀组成。

6、ZL50型装载机动臂举升缓慢，无力或无动作：ZL50型装载机工作装置液压系统的调定压力为17MPa，动臂提升时间小于5s，铲斗前倾时间小于28s。造成动臂动作缓慢的主要原因是工作油压偏低。

装载机打方向盘时有尖锐刺耳的声音怎么回事

1、转向泵故障和进油管有漏气。转向泵故障会造成装载机异响，看看液压油有没有气泡，有的话就是液压泵到油箱的进油管有漏气的地方，就会出现异响。

2、可能是转向机配合齿轮间隙过大造成的，需要更换转向机。助力皮带松紧度不当或老化，需调整皮带松紧度或者更换皮带。异响这个问题，普通车主很难辩别哪些是故障异响，哪些是合理异响。

3、不是叶片磨损了是方向液压油里有空气，排下空就行了。如果是叶片，打方向会重但不会响。

徐工956装载机换挡顿挫

1、你看一下放出来的油有没有大量的铁渣或者铝沫，如果有很多的话，那就不是正常磨损，有可能是变矩器铝轮坏了。

2、需要加机油。当油位过低时，可以加入相应的油来润滑离合器。在选油时，要选择质量较好的机油进行补充，让发动机和离合器得到更好的动力支持，从而解决换挡慢的问题。

3、变速箱齿轮磨烂、缓冲弹簧变型。变速箱齿轮磨烂问题：更换变速箱齿轮。缓冲弹簧变型：更换缓冲型弹簧。意思就是徐工铲车操纵杆异响的原因及解决办法。

4、倒档换前进档也同样。二档换一档要降低车速进行。一般来讲在怠速下挂档或换档会有一点轻微的撞击声属正常现象，如过大应检查一下变速箱油压，蓄能器及换档阀是否工作工常。

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